Galleria di Montuzza, znana tudi kot Galleria della Fornace in danes poimenovana Galleria de Sandrinelli, je pomembno arhitekturno in infrastrukturno delo v urbani zgodovini Trsta, katere gradnja sega v začetek 20. stoletja, med habsburškim obdobjem.
Načrtovanje in Gradnja
Projekt galerije, zastavljen že leta 1901, je nastal z namenom neposredne povezave piazza Goldoni z območjem San Giacomo, ki prečka hrib Montuzza (takrat znan tudi kot Monte della Fornace). Galerija je bila zasnovana v sinergiji z novo tramvajsko linijo, ki bi prečkala njen prostor, s čimer je bila utrdila urbano mobilnost med središčem mesta in perifernimi območji.
Dela, zaupana družbi Bertolero e Giacchetti, so se začela 19. avgusta 1904 in trajala približno 15 mesecev, z vključitvijo 350 rudarjev. Potrebne so bile resne eksplozivne perforacije v skalnatem grebenu hriba; zadnji del je bil izkopan 18. novembra 1905. Galerija je bila odprta za javnost 10. februarja 1908 brez uradnih ceremonij, vendar z velikim ljudskim udeležbo.
Stroški dela so znašali približno 4 milijone in 800 tisoč kron.
Arhitektura in Urbanizem
Z arhitekturnega in urbanističnega vidika je Galleria di Montuzza predstavljala pomembno preobrazbo mestne prometnosti, ki je omogočila lažjo pot od piazza Goldoni proti vzhodnim četrtim. Sestavljena je bila iz:
- Dveh galerij, povezanih z odprtim delom na prostem
- Dopolnjujoče Scala dei Giganti, monumentalnim stopniščem, ki sta ga kasneje načrtovala Ruggero in Arduino Berlam za olajšanje dostopa do hriba Montuzza in postala vizualni simbol območja
Razvoj Po Veliki Vojni
Po Grande Guerra, leta 1922, je bila galerija poimenovana po podestàju Scipione de Sandrinelli, kar je označilo trenutek simbolne prenove v polnem fašističnem obdobju. Leta 1928, med gradnjo zgornje via Capitolina, je bil zgrajen monumentalni portal na vhodu galerije in dokončana veličastna Scala dei Giganti, znak vztrajnosti zanimanja za urbano monumentalnost tudi v prvem dopoguerra.
Zgodovinski Pomen
V dolgem loku svoje zgodovine je Galleria di Montuzza torej predstavljala ne le ključni element za prometnost Trsta v kontekstu hitro rastočega mesta, temveč tudi simbol družbenih in kulturnih preobrazb habsburškega in posthabsburškega obdobja. Prikazuje povezavo med urbanizmom, arhitekturo in političnimi dinamikami mesta, danes pa ostaja dragocena zgodovinska pričevanja in referenčna točka za prebivalce in turiste.