Od skrivnega laka Veneziani pod vodstvom Itala Sveva do avtomobila Alba, ki je zdržal dve leti, od kristalnega ledu v Barkovljah do angleških piškotov Barriere Vecchie: potovanje med izginulimi industrijami habsburškega Trsta.
Od prve dagerotipije leta 1839 do ateljejev na Piazza della Borsa: zgodba o tržaških pionirjih fotografije, od studia Avstrijskega Lloyda do dinastije Wulz, Sebastianutti & Benque in prvih fotografinj.
Od oporoke barona Pasqualeja Revoltelle do ustanovitve muzeja leta 1872: zgodba o vizionarskem mecenstvu, ki je zasebno palačo spremenilo v najstarejšo galerijo moderne umetnosti v Italiji, med nakupi na mednarodnih razstavah in prenovo Carla Scarpe.
Epopeja družine Cosulich: od jadrnic Malega Lošinja do družbe Austro-Americana, od parnika Martha Washington leta 1908 do ladjedelnice v Tržiču, vse do ladij Saturnia in Vulcania. Dinastija, ki je Trst popeljala čez ocean.
Od prvega konjskega omnibusa leta 1860 do zadnje vožnje tramvaja številka 9 leta 1970: več kot stoletje javnega prevoza v Trstu med konjskimi tramvaji, elektrifikacijo, trolejbusi in avtobusi.
Od terezijanskega vodovoda do treh vodnjakov Giovannija Battiste Mazzolenija: Štirje kontinenti, Neptun in Giovanin del Ponterosso. Zgodovina, alegorije in anekdote vodnjakov iz 18. stoletja, ki so odžejali trgovski Trst.
Po Napoleonovem padcu so njegovi bratje in sestre izbrali habsburški Trst za zatočišče: Elisa Baciocchi, Karolina Murat in Jérôme Bonaparte so tu živeli pod lažnimi imeni in pod budnim nadzorom avstrijske policije.
Tri stoletja ladjedelništva v Trstu: od svobodnega pristanišča leta 1719 in obrtnih ladjedelnic do Stabilimenta Tecnico Triestino in bojnih ladij k.u.k. Kriegsmarine.
Od Soglio di Nettuno (1823) do Bagno Maria, od talasoterapije doktorja Guastalle do nevihte leta 1911: zgodba plavajočih kopališč, ki so morje Trsta spremenila v salon na vodi.
Zavarovalništvo, parniki in kultura: ustanovljen leta 1833, je Avstrijski Lloyd nosil tržaško zastavo od Benetk do Bombaja, izumil križarjenje in postal pomorska roka Dunaja. Zgodba največje jadranske družbe.
Zakaj se je leta 1382 majhno svobodno mesto raje odločilo za avstrijskega vojvodo, kot da bi postalo beneško, in kako je Trst stoletja ohranjal svoje ustanove: dolga predigra k svobodnemu pristanišču leta 1719.
Od svobodnega pristanišča Karla VI. do Terezijanske četrti, od Avstrijskega Lloyda do kozmopolitskega mesta Joyca in Sveva: velika zgodba habsburškega Trsta od 1719 do 1918.