Historische Vertiefungen

Triests vergessene Industrien: Verschwundene Fabriken der Habsburgerstadt

6. Juni 2026

Vom geheimen Veneziani-Lack unter Italo Svevo bis zum Alba-Automobil, das nur zwei Jahre überlebte, vom Kristalleis in Barcola bis zu den englischen Keksen der Barriera Vecchia: eine Reise durch die verschwundenen Industrien des habsburgischen Triest.

Die Pioniere der Fotografie in Triest: Daguerreotypien, Ateliers und Dynastien des 19. Jahrhunderts

6. Juni 2026

Von der ersten Daguerreotypie 1839 bis zu den Ateliers an der Piazza della Borsa: die Geschichte der Fotopioniere von Triest, vom Studio des Österreichischen Lloyd bis zur Wulz-Dynastie und den ersten Fotografinnen.

Pasquale Revoltella und sein Museum: das Mäzenatentum, das Triest die erste Galerie für moderne Kunst Italiens schenkte

5. Juni 2026

Vom Testament des Barons Pasquale Revoltella bis zur Museumsgründung 1872: die Geschichte eines visionären Mäzenatentums, das einen Privatpalast in die älteste Galerie für moderne Kunst Italiens verwandelte – bis zum Umbau von Carlo Scarpa.

Die Reederfamilie Cosulich aus Triest: von Lussinpiccolo zu den Transatlantiklinern

4. Juni 2026

Die Saga der Familie Cosulich: von den Segelschiffen Lussinpiccolos zur Austro-Americana, von der Martha Washington 1908 zur Werft von Monfalcone, bis zu Saturnia und Vulcania. Die Dynastie, die Triest über den Ozean führte.

Geschichte des öffentlichen Nahverkehrs in Triest: vom Omnibus zur elektrischen Tram

3. Juni 2026

Vom ersten Pferdeomnibus 1860 bis zur letzten Fahrt der Tramlinie 9 im Jahr 1970: über ein Jahrhundert öffentlicher Nahverkehr in Triest zwischen Pferdetram, Elektrifizierung, Obus und Autobus.

Die historischen Brunnen von Triest: Maria Theresias Aquädukt und die Meisterwerke Mazzolenis

3. Juni 2026

Vom theresianischen Aquädukt zu den drei Brunnen Giovanni Battista Mazzolenis: die Vier Kontinente, der Neptun und der Giovanin del Ponterosso. Geschichte, Allegorien und Anekdoten der Brunnen des 18. Jahrhunderts, die das Handelsemporium Triest mit Wasser versorgten.

Die Napoleoniden im Exil in Triest: die geheimen Höfe der Bonaparte in Metternichs Stadt

1. Juni 2026

Nach Napoleons Sturz wählten seine Geschwister das habsburgische Triest als Zuflucht: Elisa Baciocchi, Caroline Murat und Jérôme Bonaparte lebten hier unter falschem Namen und scharfer Überwachung der österreichischen Polizei.

Der Schiffbau in Triest: von den Werften des 18. Jahrhunderts zu den habsburgischen Schlachtschiffen

1. Juni 2026

Drei Jahrhunderte Schiffbau in Triest: vom Freihafen 1719 und den Handwerkswerften bis zum Stabilimento Tecnico Triestino und den Schlachtschiffen der k.u.k. Kriegsmarine.

Die schwimmenden Bäder von Triest: Bädergeschichte des habsburgischen 19. Jahrhunderts

29. Mai 2026

Vom Soglio di Nettuno (1823) bis zum Bagno Maria, von der Thalassotherapie des Doktor Guastalla bis zum Sturm von 1911: die Geschichte der schwimmenden Badeanstalten, die das Meer von Triest in einen Salon auf dem Wasser verwandelten.

Der Österreichische Lloyd: die Flotte, die Triest zum Tor des Reiches machte

29. Mai 2026

Versicherung, Dampfer und Kultur: 1833 gegründet, trug der Österreichische Lloyd Triests Flagge von Venedig bis Bombay, erfand die Kreuzfahrt und wurde Wiens maritimer Arm. Die Geschichte der größten Gesellschaft der Adria.

Die Unterwerfung Triests unter Österreich: Wie fünf habsburgische Jahrhunderte begannen (1382-1719)

29. Mai 2026

Warum 1382 eine kleine freie Stadt den Herzog von Österreich wählte, statt venezianisch zu werden, und wie Triest jahrhundertelang seine Institutionen bewahrte: das lange Vorspiel zum Freihafen von 1719.

Das habsburgische Triest: zwei Jahrhunderte Geschichte (1719-1918)

29. Mai 2026

Vom Freihafen Karls VI. über das Theresianische Viertel und den Österreichischen Lloyd bis zur kosmopolitischen Stadt von Joyce und Svevo: der große Bogen des habsburgischen Triest von 1719 bis 1918.